Déan seiceáil ar dtús an bhfuil go leor cuisneáin ann, ar féidir a mheas tríd an difríocht teochta idir línte ionraoin agus asraon an triomadóir a mhothú, nó tríd an tomhas brú iomadúil a sheiceáil.
Ar an dara dul síos, glan an deannach agus an salachar san asraon aer agus an chábáin go minic. Cuireann sé seo ní hamháin le haistéitic an ghluaisteáin, ach freisin le sláinte an tiománaí agus na bpaisinéirí.
Sa tríú háit, seiceáil go rialta an bhfuil leibhéal leachtach an chuisneáin sa chóras aerchóirithe gnáth. Tá roinnt bealaí ann chun an leibhéal leachtach a sheiceáil, ach is é an ceann is coitianta agus is éasca ná peephole an triomadóir a úsáid.
Ceathrú, seiceáil an bhfuil an crios comhbhrúiteoir maith. Má tá an dromchla crios agus an groove ulóige i dteagmháil le taobh geal, agus tá torann "squeaking" nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer á thosú, ciallaíonn sé go sleamhnaíonn an crios go mór agus ba chóir an crios agus an ulóg a athsholáthar.
Cúigiú, seiceáil píobáin agus feistis an chórais aerchóirithe le haghaidh stains ola. Má aimsítear sceitheadh, téigh i gcomhairle leis an roinn cothabhála le haghaidh réitigh in am.
Ina theannta sin, nuair a úsáidtear an t-oiriúntóir aer gluaisteán den chéad uair i séasúr difriúil, is fearr an córas oiriúntóra aer a steiriliú agus a dhí-ocsaídiú. Tá sé seo toisc go n-éireoidh "laethanta saoire" fadtéarmach an chórais oiriúntóra aer fungais agus múnlaí, rud a fhágann ní hamháin go n-astaíonn an t-aer boladh mí-thaitneamhach musty, ach go ndéanfaidh sé dochar don charr freisin. Gortú do shláinte na ndaoine istigh. Is féidir an obair seo a dhéanamh i siopa deisiúcháin, nó is féidir leat spraeála speisialta a cheannach le haghaidh steiriliú agus dí-bholadh leat féin.
