Is córas aerchóirithe feithicle é aerchóirithe feithicle atá comhdhéanta de chomhbhrúiteoirí, comhdhlúthadáin, eilimintí throttling, evaporators, lucht leanúna agus comhpháirteanna rialaithe riachtanacha, a úsáidtear chun an teocht agus an taise sa fheithicil a choigeartú agus timpeallacht chompordach a sholáthar do na háititheoirí.
prionsabal oibre
Nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir ag obair, tarraingíonn an comhbhrúiteoir an cuisneán gásach íseal-teocht agus íseal-bhrú ón evaporator, agus tar éis comhbhrú, méadú ar theocht agus brú an chuisneáin, agus seoltar chuig an gcomhdhlúthadán é. Sa chomhdhlúthadán, aistríonn an cuisneán gásach ardteochta agus ardbhrú teas chuig an aer lasmuigh a théann tríd an gcomhdhlúthadán agus leachtaíonn sé é, agus é á iompú ina leacht. De réir mar a shreabhann an cuisneán leachtach tríd an bhfeiste throttling, laghdaítear a theocht agus a bhrú agus téann sé isteach san evaporator. Sa evaporator, ionsúnn an cuisneán leachtach íseal-teocht agus íseal-bhrú teas an aeir san fheithicil a théann tríd an evaporator, evaporates, agus iompaíonn sé ina ghás. Suíonn an comhbhrúiteoir an gás isteach don chéad timthriall eile. Ar an mbealach seo, trí scaipeadh an chuisneáin sa chóras, déantar teas an aeir sa charr a ionsú go leanúnach agus a urscaoileadh isteach san aer lasmuigh den charr, ionas go dtiteann teocht an aeir sa charr de réir a chéile.
