"Sa samhradh te, ní gá don chuid is mó daoine ach oiriúntóir aer amháin chun freastal ar riachtanais chompord féin-tiomána, ach ní mór dúinn dhá cheann." Dúirt tiománaí trucail le mothúchán.
Déanta na fírinne, tá an t-oiriúntóir aer ar bord le haghaidh trucailí tar éis dul faoi athrú céime ó "0 go 1"chun"1 go 2".
Iontaofa agus compordach ar feadh achair fhada
Tá timpeallacht chompordach an trucail imithe trí chéim:
1. "Comfort Deisiúcháin": Sna laethanta tosaigh, bhí an t-oiriúntóir aer bunaidh gluaisteán leochaileach agus éasca le bheith ina maisiú. Is iad na fuinneoga a oscailt go hiomlán, lucht leanúna a shuiteáil nó an t-oiriúntóir aer a mhodhnú ná na hoibríochtaí bunúsacha chun an carr a fhuarú taobh istigh.
2. "Compord bunúsach": De réir mar a aibíonn an teicneolaíocht, comhlíonann an t-oiriúntóir aer bunaidh gluaisteán go bunúsach riachtanais tiomána compordach an trucail.
3. "Double Comfort": Buaileann an t-oiriúntóir aer trucail bunaidh an chompord tiomána, ach i gcás díomhaoin nó páirceáil ag fanacht le díluchtú, tá gá le modhanna nua chun fuarú, tháinig an t-oiriúntóir aer páirceála isteach, agus an dá oiriúntóir aer. réiteach an pointe pian ar an tiománaí trucail ar fad-achair chompord.
Le blianta beaga anuas, le forbairt an tionscail lóistíochta agus iompair, tá méadú tagtha ar líon na trucailí, agus tá margadh déanta ag oiriúntóirí aer páirceála. In 2019, shroich aschur bliantúil oiriúntóirí aer páirceála sa tSín 350,000 go 400,000 aonad agus coinníodh ag méadú ar feadh na dtrí bliana amach romhainn.
Ceanglais difreáilte, meaitseáil éifeachtach
Le caighdeánú agus déine an tionscail, déantar comhbhrúiteoirí scrollaithe bhlaosc alúmanaim a chur in ionad an chroíchumhachta oiriúntóirí aer páirceála de réir a chéile go comhbhrúiteoirí rothlacha.
Mar fhreagra ar éileamh an mhargaidh, tá comhbhrúiteoir inverter speisialta forbartha againn le haghaidhoiriúntóirí aer páirceála trucailchun riachtanais uasghrádaithe an mheaisín iomláin a mheaitseáil le saolré ceallraí fadtéarmach, fuarú láidir, iontaofacht agus marthanacht.
Mar fhreagra ar na ceanglais maidir le teorainn airde trucailí agus modh suiteála oiriúntóirí aer páirceála, tá dearadh an táirge miniaturized againn, agus tugadh isteach dhá chineál struchtúir ingearach agus cothrománach ag an am céanna.
I gcás tiománaithe leoraí a thaistealaíonn achair fhada, tá an cab mar dhara teach. Ároiriúntóir aer páirceála trucailcabhraíonn comhbhrúiteoir le tiománaithe trucail timpeallacht oibre agus maireachtála baile níos fuaire agus níos compordaí a chruthú.
