Tuairiscíonn cairde tiománaithe trucail go bhfuil an t-oiriúntóir aer gluaisteán bunaidh costasach, go príomha mar gheall ar an gcostas ceannaigh aon-uaire. De réir ár n-imscrúdaithe, má roghnaíonn tú an t-oiriúntóir aer bunaidh gluaisteán, ní mór duit USD$ 5000-7000 breise a chaitheamh ar bhonn phraghas an chairr bunaidh. Mar sin féin, ag baint úsáide as anoiriúntóir aer leictreach DCní theastaíonn ach méid beag costais suiteála agus costas an oiriúntóra aer leictreachais féin, rud a shábhálfaidh USD$ 3,000-5,000.
Maidir le cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh agus feidhmíocht fuaraithe, tá an cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh de oiriúntóirí aer páirceála branda JUKOOL ar an margadh i dtús cadhnaíochta sa tionscal faoi láthair, is é 2.2 an cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh, agus is é cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh an chuid is mó de na brandaí sa mhargadh. tá an tionscal idir 1.6-2.0.
Tuigtear go bhfuil an níos airde an cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh, an teas níos mó absorbed ag an galú san oiriúntóir aer nó an leictreachas níos lú a itheann an comhbhrúiteoir, agus sin an fáth tiománaithe trucail aird mhór ar an cóimheas éifeachtúlacht fuinnimh.
I dtéarmaí feidhmíochta fuaraithe, is é cumas fuaraithe 2500W an cumas fuaraithe is mó sa tionscal, agus is é cumas fuaraithe 700W-1900W an táirge príomhshrutha ar an margadh. Maidir le héifeacht fuaraithe, is féidir le táirgí príomhshrutha ar an margadh teocht an chábáin a laghdú ó 41 céim go 30 céim go 35 céim laistigh de leath uair an chloig i rith an lae, agus is féidir leis an oiriúntóir aer páirceála le dea-éifeacht fuaraithe titim go 28 céim nó fiú 25 céim .
Ó thaobh an ama úsáide, tá na difríochtaí maidir le oiriúntóirí aer páirceála suntasach. Mar shampla, fachtóirí cosúil le lá agus oíche, cumas stórála na ceallraí feithicle, ag leagan síos teocht an oiriúntóra aer, an teocht chomhthimpeallach lasmuigh, méid struchtúr an chomhlachta, aerdhíonacht an chomhlachta, agus cumhacht ionchuir an chomhlachta. Tá tionchar mór ag oiriúntóir aer páirceála. Faoi imthosca gnáth, is féidir leis an oiriúntóir aer páirceála táirge príomhshrutha freastal ar riachtanais úsáideoirí ar feadh 6-8 uair an chloig ar an oíche.
Is tinneas cinn é torann ard do thiománaithe trucaile freisin. Dúirt an duine ábhartha atá i gceannas ar oiriúntóir aer JUKOOL: Is iad an torann de bharr creathadh an chomhbhrúiteora oiriúntóra aer agus neamhábaltacht an chuisneáin a bheith leachtaithe chun sruth aeir a fhoirmiú a théann i bhfeidhm ar shnáthaid na comhla agus is cúis le caoineadh na príomhfhoinsí torainn sa oiriúntóir aer páirceála reatha. Chun na críche sin, tá go leor teicneolaíochta laghdaithe creathadh agus laghdaithe torainn glactha ag na táirgí príomhshrutha sa tionscal, ionas go mbeidh an torann á rialú ag 53 ~ 56 deicibeil.
Ag glacadh le táirgí JUKOOL mar shampla, le haghaidh creathadh comhbhrúiteora, úsáideann JUKOOL an teicneolaíocht laghdaithe torainn NVH feithicle chun eochaircheap taise creathadh comhbhrúiteora speisialta a dhearadh, ionas go mbeidh creathadh an chomhbhrúiteora beag, is beag an baol a bhaineann le briseadh píopaí a nascadh, agus ag an am céanna , sroicheann sé éifeacht laghdaithe torainn níos fearr. Tá an leibhéal tosaigh de 52 deicibeil bainte amach ag rialú torainn oiriúntóirí aer JUKOOL.
Trí thaighde margaidh leanúnach chun ionchais úsáideoirí a thuiscint, úsáid a bhaint as teicneolaíocht chun forbairt agus nuálaíocht a dhéanamh, agus táirgí a chumhachtú, tá Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd tiomanta do tháirgí, teicneolaíochtaí agus seirbhísí a sholáthar atá níos mó de réir riachtanais an mhargaidh, agus fíor-chomhlíonadh. riachtanais dochta tiománaithe leoraí le haghaidh oiriúntóirí aer páirceála.
