Tá borradh faoi thionscal lóistíochta Mheiriceá Theas-le fás 18% YoY (de réir Chumann Lóistíochta na Brasaíle) agus éileamh iompair talmhaíochta na hAirgintíne 25% in 2025 ar fhlít trucailí fada na Brasaíle. Mar cheannaire 15 bliana ar rialú aeráide feithiclí tráchtála, tá coimeádán 40 troigh seolta againn díreachoiriúntóir aer leictreach DCaonaid chuig príomh-chomhpháirtithe i São Paulo agus Buenos Aires-gach ceann acu a ndearnadh innealtóireacht orthu chun dúshláin uathúla fuaraithe na mór-roinne a réiteach, ó thaise na hAmasóine go luascáin teochta na nAindéas.
Tá an fheidhmíocht in oiriúint do dhálaí foircneacha aeráide Mheiriceá Theas. Úsáideann gach oiriúntóir aer DC leictreach fíor-chomhbhrúiteoir rótar cúpla, a sheachadann 3500–9000 BTU de chumhacht fuaraithe-go leor chun cábán 40 céim (tipiciúil i réigiún Cerrado na Brasaíle) a ísliú go 24 céim i 12 nóiméad. I gcás geimhreadh na hAirgintíne sa Phatagóin, cuireann modúil roghnacha caidéil teasa (a cuireadh leis ar feadh 30% den lastas) téamh éifeachtach ar fáil gan réchasta, rud a ghearrann úsáid díosail 22% i gcomparáid le téitheoirí traidisiúnta faoi thiomáint na n-inneall. Úsáideann gach aonad cuisneán R134a, a chloíonn le caighdeáin chomhshaoil INMETRO na Brasaíle agus le rialacháin SAAE 2606 na hAirgintíne-a sheachnaíonn moilleanna iompórtála dár gcomhpháirtithe.
Ní féidir rialú cáilíochta a dhéanamh ar bhealaí taistil fada i Meiriceá Theas, áit a mbíonn marthanacht ag teastáil ó bhóithre garbha agus ó stáisiúin chianseirbhíse. Déantar cigireacht réamhloingsithe 5 chéim ar gach oiriúntóir aer DC leictreach: tástáil sceite cuisneáin (ag baint úsáide as seiceálacha brú nítrigine), trialacha fuaraithe leanúnacha 4 uair an chloig, tástálacha friotaíochta luaineachta voltais, seiceálacha ar fhriotaíocht creimeadh (do réigiúin chósta mar Callao Peiriú), agus tástáil creathadh (ag ionsamhlú creathadh mhórbhealaigh BR-116 na Brasaíle).
"Ba ghnách lenár dtiománaithe gearán a dhéanamh faoi theip ACanna san Amazon nó ag cur amú breosla sa Pampas," a deir Maria Silva, bainisteoir cabhlaigh TransLog. “Ó athrú ar a gcuidoiriúntóir aer leictreach DC, ghearramar aga neamhfhónaimh AC-a bhaineann le 55% agus costais bhreosla díomhaoin 23%-cluiche-athrú dár mbunlíne."
