Tá an t-oiriúntóir aer lastuas suiteáilte go ginearálta lasmuigh den charr, agus tá an t-aonad istigh suiteáilte ar bharr an ghluaisteáin.
buntáiste
1. Sábháil spáis: Ní gá ach an t-oiriúntóir aer lastuas a shuiteáil ar bharr an RV agus ní bheidh sé ag áitiú sa spás sa RV.
2. Frith-seismeach: Toisc go bhfuil an t-oiriúntóir aer lastuas deartha go speisialta le haghaidh RVanna, tá feidhm láidir frith-chreathadh aige.
3. Tá go leor gaothairí aer ann: de ghnáth tá sé suiteáilte i lár na feithicle. Toisc go bhfuil gaothairí aeir timpeall, beidh an t-aer an-aonfhoirmeach agus tapa, agus beidh an fuarú tapa.
easnamh
1. Teorainn Airde: Go ginearálta méadóidh aonad lasmuigh an oiriúntóra aer lastuas airde an RV faoi 20cm-30cm. Nuair a bhíonn tú ag teacht ar an tslat teorainn airde, ba cheart duit aird níos mó a thabhairt ar cibé an bhféadfaidh sé pas a fháil, agus airde an chomhlachta agus airde an oiriúntóra aer lastuas a thomhas go mion sula gceannaítear é. , roghnaigh an motorhome a oireann duit.
2. Srian ar choinníollacha oibre: Mar gheall ar theorannú na gcoinníollacha teicniúla, tá raon teochta oibre roinnt oiriúntóirí aer lastuas RV idir 4 céim agus 43 céim, is é sin, má tá an teocht níos ísle ná 4 céim agus níos airde ná 43 céim, ní oibreoidh sé agus casfaidh sé air de ghnáth.
3. Praghas ard: Tá praghas na n-oiriúntóirí aer lastuas i gcoitinne idir 8000-12000 yuan.
oiriúntóir aer bun
Go ginearálta tá oiriúntóirí aer bun-suite i bhfolach faoin leaba sa RV nó ag bun an tolg deic.
buntáiste
1. Ní thógann sé suas spás: Suiteáil é in áiteanna i bhfolach, mar shampla faoin tolg nó faoin leaba.
2. Is féidir leat an t-asraon aer a dhearadh de réir do chuid riachtanas féin, agus is féidir leat é a dhearadh de réir spás sonrach do RV.
easnamh
1. Tá torann ann: Toisc go ndéanfar an t-oiriúntóir aer bun-suite a shuiteáil faoi throscán mar leapacha nó toilg, féadfaidh sé roinnt torann a chur faoi deara.
2. Tá inlet aer an oiriúntóra aer RV íseal. Má tá uisce ar an mbóthar, féadfaidh sé tionchar áirithe a bheith aige ar an oiriúntóir aer nó damáiste a dhéanamh don oiriúntóir aer.
3. Srian ar choinníollacha oibre: Mar gheall ar theorannú na gcoinníollacha teicniúla, ní oibreoidh roinnt oiriúntóirí aer bun-suite de ghnáth nuair a bhíonn an teocht níos ísle ná 4 céim agus níos airde ná 43 céim.
4, tá an praghas sách ard.
Aeroiriúntóir Baile agus Aeroiriúntóir Speisialta do RV
buntáiste
1. Suiteáil solúbtha: Tá dhá chuid ag an aonad scoilte, aonad faoi dhíon agus aonad lasmuigh. Tá an suiteáil solúbtha agus is féidir leat an suíomh suiteála a roghnú go neamhspleách.
2. Lúide torann: Tá an t-oiriúntóir aer féin beag sa bhaile, agus tá aonad seachtrach an oiriúntóra aer lasmuigh den charr.
3. Tá an praghas níos ísle: Go ginearálta, níl ach dhá nó trí mhíle yuan ag praghas oiriúntóir aer scoilte beag 1 nó 1 tí.
easnamh
1. Meáchan: Tá spás agus meáchan oiriúntóirí aer tí sách mór.
2. Friotaíocht turrainge lag: Ní féidir le leibhéal friotaíochta turrainge dearadh an oiriúntóra aer tí riachtanais tiomána na feithicle a chomhlíonadh. Má úsáidtear é ar feadh i bhfad, beidh comhpháirteanna an oiriúntóra aer scaoilte agus dífhoirmithe le linn na feithicle a thiomáint, rud a chuireann guais sábháilteachta.
Tá an t-oiriúntóir aer speisialta le haghaidh RVanna deartha go speisialta le haghaidh RVanna soghluaiste. Tá sé deartha go speisialta chun creathadh tiomána agus cur isteach eisíontas a sheachaint, rud a chinntíonn sábháilteacht. Is é an míbhuntáiste go bhfuil sé noisy agus sách costasach.
oiriúntóir aer ísealvoltais agus oiriúntóir aer 220V
Cé go bhfuil oiriúntóirí aer páirceála 12V agus 24V níos sábháilte chun leictreachas a úsáid, éilíonn siad méid mór reatha agus éilíonn siad cumas ceallraí an-ard. Is féidir an t-oiriúntóir aer páirceála 220V a nascadh leis an bpríomhlíonra nuair a bhíonn sé ag páirceáil sa champa, ach in éagmais soláthar cumhachta seachtrach, féadann sé brath ar chadhnraí agus inverters mór-acmhainn ar feadh tamaill ghearr, agus ní mór é a úsáid le a. gineadóir ar feadh i bhfad.
