Tá dhá phríomhchineál oiriúntóirí aer i RVanna: oiriúntóirí aer tiomána agus oiriúntóirí aer páirceála.
Mar oiriúntóir aer tógtha sa charr, is féidir an t-oiriúntóir aer tiomána a úsáid le haghaidh fuarú trí oibriú an innill, ach is é an locht is marfach ar an oiriúntóir aer tiomána ná go n-astaíonn sé aonocsaíd charbóin ar feadh i bhfad faoi réchasta. oibriú, agus tá an éifeacht fuaraithe thar a bheith bocht sa stát seo, mar sin ní mholtar an t-oiriúntóir aer tiomána a úsáid agus tú ag páirceáil agus ag scíthe.
Is iad na oiriúntóirí aer páirceála den chuid is mó oiriúntóirí aer inverter barr-suite, bun-suite agus baile modhnaithe ag go leor díograiseoirí gluaisteán.
Is oiriúntóirí aer speisialta iad an chéad dá cheann atá deartha go speisialta do RVanna. Is é an buntáiste is mó a bhaineann leis na oiriúntóirí aer speisialta do RVanna ná go bhfuil leibhéal an-oiriúnach acu leis an RV, atá an-oiriúnach le húsáid le linn scíthe, agus is féidir iad a shuiteáil ar an mbarr nó ar an mbun de réir na gceanglas cuma agus úsáide. .
Mar oiriúntóir aer tí, is féidir a rá go bhfuil an t-oiriúntóir aer inverter an-mhaith i dtéarmaí cumas fuaraithe.
I gcomparáid leis an gcomparáid praghsanna, tá buntáiste an-mhór aige freisin. Tá an chuid is mó de na oiriúntóirí aer speisialta do RVanna ag leibhéal 10,000 yuan, agus is féidir gnáth-oiriúntóir aer inverter a dhéanamh ach dhá nó trí mhíle yuan, rud is cosúil go bhfuil sé eacnamaíoch. Is gá fós a athdhearbhú, cé go bhfuil feidhmíocht oiriúntóirí aer inverter tí an-mhaith, ní mholtar do gach duine iad a shuiteáil. Ar an gcéad dul síos, tógann an t-oiriúntóir aer sa charr go leor spáis. Chomh maith leis na bumps le linn tiomána, tá sé éasca a squeeze, deform, damáiste agus titim, a bheidh ina bhagairt ar shábháilteacht na bpaisinéirí.
Ar an dara dul síos, is gá an t-oiriúntóir aer inverter tí a shuiteáil le haonad seachtrach, a chaithfear a chrochadh ar an taobh amuigh den charr. Maidir le RVanna mais-tháirgthe, cuirfidh sé isteach go mór ar an gcuma seachtrach, agus féadfar é a mheas mar ghluaisteán arna mhodhnú go seachtrach, agus ní fhéadfaidh sé ligean dó dul ar an mbóthar.
